Cameroun/route Babadjou-Bamenda : la pénurie de gasoil freine les travaux
La rareté de ce produit pétrolier impacte considérablement le chantier routier conduit par l’entreprise camerounaise Bofas qui opère toutefois une avancée significative sur le terrain avec déjà 9% du taux de réalisation au 24 décembre 2022 selon la mission de contrôle.
Par Destin André Mballa
Les travaux de réhabilitation sur la route Babadjou-Bamenda conduit par l’entreprise camerounaise Bofas, subit les effets de la pénurie de gasoil. Depuis le lancement des travaux, le ravitaillement de ce produit pétrolier consommé par les engins de travaux publics est à la peine. Par conséquent, les travaux connaissent un impact considérable du fait de la rareté de ce carburant qui malgré les mesures d’urgences prises par le gouvernement il y a quelques mois perdure.
On se souvient qu’au plus fort de la crise en juillet dernier, le ministre de l’Eau et de l’Énergie annonçait la disponibilité de 22000 m3 du gasoil et assurait sa distribution sur l’ensemble du territoire national. Malgré cet écueil, l’adjudicataire Bofas, essaie autant que se peu de poursuivre ses activités afin de respecter le délai qui est de 15 mois. Ainsi, de la récente évaluation faite par la mission de contrôle, on apprend que les taux de réalisation des travaux se situaient à 9% sur la section welcome to Bamenda-Ecole des champions au 24 décembre dernier.
Accélération
L’entreprise intensifie son déploiement depuis le démarrage des travaux. Aussi, s’attelle-t-elle à effectuer des tâches liées à l’installation de chantier, au nettoyage et au débroussaillage de l’emprise, aux travaux de terrassement, aux études d’exécution des travaux géotechniques et travaux environnementaux et sociaux. S’agissant particulièrement des travaux de terrassement, ceux-ci se déroulent entre les points kilométriques 1 et 3 et concernent les déblais mis en dépôt.
On apprend que le personnel et les engins sont mobilisés à 60% et les études d’exécution ainsi que les travaux géotechniques, sont réalisés à 40%. Les travaux topographiques sont pour leur part réalisés à 60%. Les travaux de nettoyage et de débroussaillage, ainsi que le réglage plateforme, sont exécutés à 100% sur un linéaire de 4,9 km. Le planning général mensuel des travaux est en cours d’actualisation, de même que l’entreprise procède à la finalisation d’une stratégie d’accélération des travaux, parallèlement à l’établissement du détail quantitatif estimatif actualisé.
Globalement, la mission de contrôle relève que les travaux vont s’accélérer de façon exponentielle, du fait de la saison sèche. L’exécution des travaux sur cette voie de contournement est par ailleurs rendue aisée en raison de ce que la voie n’est pas très fréquentée par les usagers ; ce qui facilite le déroulement et l’accélération des travaux.
